Preparar a Honda XR 250 Tornado para trilhas

A Honda XR 250 Tornado  é a preferida dos enduristas por sua resistência e desempenho. Contando com motor de 250 cc refrigerado a ar, freio a disco dianteiro de serie, suspensão Pro Link dimensionada, refrigeração a ar e potência de 23 CV, a Tornado tem se destacando no cenário Off Road como a melhor opção nacional para quem busca desempenho, durabilidade e prazer na pilotagem em trilhas. Modifique sua tornado para trilhas.

Tornado para trilhas - Preparar a Honda XR 250

Tornado para trilhas – Preparar a Honda XR 250 Tornado para trilha

Seu maior ponto fraco fica por conta do peso do conjunto. Para trilhas travadas e atoleiros ela se mostra um tanto pesada, exigindo um esforço adicional do condutor. Em compensação para trilhas de alta, ela esbanja desempenho.

O motor da Tornado puxa mesmo em qualquer faixa de giros, mostrando-se então leve e transmitindo confiança ao condutor.

Seu sistema de freios assusta um pouco no inicio devido sua eficiência, e a posição de pilotagem é uma das melhores vistas até hoje.  Enfim, a XR 250 Tornado é uma das melhores opções nacionais para trilhas.

Preço estimado R$ 5000,00 a R$10500,00

Preparação básica da Tornado para trilhas

Em primeiro lugar, retire todos os equipamentos e acessórios como, piscas, guidão, lanternas, coroa, faróis, painel de instrumentos, retrovisores, pedaleiras do passageiro, punho de luz (punheteira), pneus e para-lamas originais e guarde tudo numa caixa para proteger da umidade.

Modificações e instalações

A Honda XR 250 Tornado não é fabricada para enfrentar todas as adversidades das trilhas, portanto a lista abaixo de modificações contém diversas sugestões de equipamentos que você pode instalar para deixar sua moto XR 250 preparada para as trilhas.

  • Prolongador de suspensão dianteira e traseira
  • Pneus fora de estrada (de cravos)
  • Number Plate
  • Farol para trilha
  • Para-lama dianteiro e traseiro para Off Road
  • Guidão reforçado para enduro ou cross
  • Protetor de guidão de espuma (proteção do peito e queixo)
  • Protetor de mãos e manete (tipo concha ou envolvente)
  • Protetor de motor (caso sua moto não tenha)
  • Filtro auxiliar de combustível entre a torneira e o carburador
  • Troca do filtro de ar por um de espuma
  • Retirada ou corte da tampa protetora do pinhão

E ainda, como opcional para melhoria do desempenho ou segurança:

  • Troca de Pinhão original por um de 13 ou 14 dentes com coroa maior e reforçada.
  • Relação 13 x 52 ou 14 x 48 são as melhores
  • Capa de disco de freio dianteiro
  • Troca da corrente original por uma reforçada
  • Capa de banco anti-derrapante
  • Adesivos e pinturas esportivos, para dar um destaque à moto

Caso não tenha prática ou conhecimento para efetuar as alterações e fazer as instalações com segurança, recomendamos que esta preparação seja feita por um profissional ou oficina especializada, garantindo uma boa qualidade final do serviço e evitando possíveis quebras e futuros problemas mecânicos indesejáveis nas trilhas.

Já adaptou sua Tornado para trilhas? Deixe sua opinião nos comentários…

FONTE: http://www.trilhadoverde.com.br

18 Comentários »

18 comentários

  1. Marlonn disse:

    muito bom tava querendo comprar uma tornado mais tava em duvida por causa do peso vlw

    • JEFERSON ARAUJO disse:

      TA COM PROBLEMA DE PESO, TROQUE O TANQUE PELO DE PLASTICO, TROQUE O ESCAPAMENTO POR UM DE ALUMINIO, O GUIDÃO POR ALUMINIO, NÃO ANDE COM TANQUE CHEIO, SÓ ISSO JA DÁ UNS 15 KILOS………TROQUE O CDI POR UM COM CORTE DE GIRO A 11000 RPM………TROQUE O FITRO PELO DE ESPUMA E FURE A PARTE DE CIMA DO FILTRO DE AR PARA ENTRAR MAIS AR……USE BARDHAL NO OLEO DO MOTOR……E ADITIVO PARA GASOLINA NO TANQUE……..ESTES ITENS JÁ DÃO MUITA DIFERENÇA………..VALEU !! JEFERSON ARAUJO

  2. luiz sahm disse:

    Uma dica muito boa é adptaçaum de uma suspemçaum a gaz, eh barato e muda a moto “exelente” mec Pedrão Caraguátatuba Tel.xx1281000330

  3. tiago disse:

    eu tenho um tornado preparada mais gostarea de
    sabe como faze ela anda mais em termo de moto
    pois nao queria muda de moto pois faço moto crosss
    com ela presiso de mis fosa para aramca gostari de uma deca

    • JEFERSON ARAUJO disse:

      OLÁ, TROQUE O ESCAPAMENTO E A CURVA POR UM DE COMPETIÇÃO, NÃO ADIANTA COMPRAR UM BARATO, TEM QUE SER UM BOM…………TROQUE O CDI POR UM COM CORTE DE GIRO A 11000 RPM………TROQUE O FITRO PELO DE ESPUMA E FURE A PARTE DE CIMA DO FILTRO DE AR PARA ENTRAR MAIS AR……USE BARDHAL NO OLEO DO MOTOR……E ADITIVO PARA GASOLINA NO TANQUE……..ESTES ITENS JÁ DÃO MUITA DIFERENÇA………..VALEU !! JEFERSON ARAUJO

  4. machado disse:

    depois de fazer tudo isso basta curtir umas trilhas e ver as dt 200 passar voando por vc kkkkkkkk dois tempos na veia .

  5. Everton disse:

    e naquela puta subida que um Roia travo na ponta…..vc desliga a dt pra ela não ferve(normal dessas motos) espera o roia sair e quando precisa acelerar puxa o pé de partida e fica pedalando pra a 2t funcionar…….ai a tornado tem um belo botão de P.E.

  6. MARCELO disse:

    AMIGO VC ESQUECEU O TANQUE… TROQUE O TANQUE DE FERRO POR UM DE PVC, ELA FICA MAIS LEVE, MAS ISSO NAO FAZ TANTA DIFERENÇA, A TORNADO SEMPRE SERÁ PESADA

  7. kx174 disse:

    ae galera gostaria de saber se o kit plastico da kawasaki fica bom na tornado?!!!

  8. Wellington disse:

    Gostaria de uma ajuda/dica.. tenho uma tornado, uso ela no dia a dia etbm pra trilha de leve no fds. troquei meu escapamento original por um Pró Tork 788 devil, tbm troquei a curva (melhor dimensionada, sem mtas curvas). Minha moto ganhou arranque, mas perdeu final.. até 120 chega, mas depois disso fica dificil.
    gostaria de saber o que posso fazer pra ela ganhar um final um pouco melhor, se pode ser comando de valvula ou cdi, que eu posso melhorar!!

    desde já agradeço :)

  9. adilson disse:

    tudo bem que a tornado e pesada,mais é uma moto com preço baixo pra quem nao tem muita grana pra gastar.com relação ao peso se vc não for macho pra pilptar esta moto compre um cg.

    • vinicius disse:

      ta certinho o que o ultimo amigo ai escreveu……tem que ser macho pra pilotar a tornado agora como ele disse se quer uma moto leve compra uma cg (OU ENTAO UMA POP 100.)
      valeu galera abrass

  10. Deuton cisneiros disse:

    Tenho uma tornado e sou apaixonado pelo seu design; mas o que eu gosto mesmo, é a força da onça. Ela é branca e chama muito a atenção quando passo pelas ruas. Não consigo me ver sem uma moto tornado, e olha que eu só tenho 55 Kg e um 1,68 de altura. valeuuuuuu.

  11. Iago P. mx disse:

    Amigo welliton troque o cdi original por um cdi servitec 11000, sua moto ira ficar um canho em giro arrancada e desempenho apos os 100 km/h.

Faça um comentário