Tudo sobre a Yamaha WR250F

A Yamaha diz que o quadro de alumínio bilateral da nova WR250F é “quase o mesmo”, como a do motocrosser YZ250F, e dispõe de uma seção quadrada subframe de alumínio removível. O garfo invertido tem molas metálicas e revestimento Kashima. A Yamaha diz que a WR250F tem 12,2 polegadas na roda dianteira e 12,4 na traseira. Sintonia, naturalmente, é voltado para a condução mais desenvolvida.

WR250F

Outros detalhes incluem um tanque de combustível de 2,1 litros. E, além de um farol padrão, luz traseira, e computador de bordo (com um velocímetro, odômetro, velocidade média, e um relógio), a nova WR250F está também equipada com um cavalete.

Também vem com um acessório que permite que os proprietários ajustem os mapas de mistura ar e ignição/combustível para coincidir com o desempenho do motor às condições e raça apenas com o apertar de alguns botões.

Há alguma coisa sobre um offroad com partida elétrica que dá à você um incentivo extra para saltar sobre ele em todas as oportunidades. E essa Yamaha de quatro tempos tem sido o ideal faz tudo. Eu estou à toda hora inventando uma desculpa nova só para subir nela e dar algumas voltas.

A posição de pilotagem é super alta, por isso tenho de esticar antes de balançar a perna por cima.

WR250F

Os 46 milímetros dos garfos invertidos Kayaba e a suspensão traseira monocross ficam tão bem como qualquer item de fábrica e, embora eu mantive-os macios, são totalmente ajustáveis​​. Eu também encontrei muita potência de frenagem através do disco 250 milímetros da frente – certamente suficiente para paradas rápidas quando necessário – e o disco 245 milímetros na parte traseira é mais afiado do que um de uma bike de rua normal, mas também funciona super bem.

A WR250F vem com um motor de 250cc e quatro tempos. O novo motor dessa foi foi inspirado no motor da YZ250F e é capaz de enfrentar qualquer tipo de terreno, desde o rochosos até os florestais.

Ela também é super leve e confortável, tudo isso favorecido com o seu quadro de alumínio, uma enduro que vai deixar a sua condução bem mais fácil e segura. Pode ter certeza.

Afinal de contas, apenas de ela ser uma moto super rápica e radical, a segurança e o conforto são características que sempre estão no topo das nossas listas quando queremos comprar uma moto ou um veículo qualquer, não é mesmo?

A sua suspensão, por exemplo, é completamente ajustável e a melhor dentre as concorrentes de mesma classe. Isso é uma coisa que a Yamaha está sempre tentando surpreender, não importa qual seja a melhoria ou o item que precisa ser melhorado, a marca sempre visa bater todos os seus concorrentes e inimigos íntimos.

Com seis velocidades, a WR250F vem com um inovador tipo de embreagem, principalmente se você estiver conduzindo uma por terrenos acidentados e difíceis. Essa foi a principal razão pela qual aYamaha criou essa transmissão com 6 velocidades, para dar uma total otimização na hora do desempenho do seu motor com ma injeção de combustível melhor montada.

Quer saber mais detalhes específicos sobre esse modelo? Confira as especificações abaixo:

MOTOR:

  • O motor é monocilíndrico, 4 tempos, DOCH e com 4 válvulas
  • 250cc como mencionado acima
  • 77,0 mm de diâmetro e 53,6 mm de curso
  • Alimentação
  • Sistema de arranque elétrico e de pedal
  • Ele conta com 6 velocidades
  • Vem com um sistema de ignição TCI
  • A sua transmissão final é corrente

CHASSIS:

  • Quadro de berço semidublo
  • Suspensão dianteira: forquilha telescópia
  • Avanço da roda em um ângulo de 26°
  • Trilho de 144 mm

DIMENSÕES:

  • O seu comprimento total é de 2.165 m
  • A largura é de 1.280 m
  • Altura do assento tem 965 mm
  • Capacidade de combustível de 7,5 L e de óleo de 1,1 L

E ai? Com todas essas características fica difícil de dizer que a WR250F é uma offroad de ótima qualidade, não é mesmo?

Me diga nos comentários as suas opiniões sobre ela! Até a próxima.

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